信義房屋蘆洲店專員費皓翔觀察,蘆洲區低度使用(用電)住宅比率較低有4個因素,第1個因素是人口密度相對高,為人口密度僅次於新北市永和區的行政區,共有20餘萬人。 第2個因素與區域的居住人口特性有關,費皓翔說,早期蘆洲有許多從南部北上移居的族群,他們北上落地深根後,下一代各自成家會就近購屋居住,方便長輩幫忙帶小孩等,居住人口有一定的黏著性,因此自住比率高。 費皓翔說明,第3個因素為蘆洲土地面積小,可開發腹地本就不大,新建案比例仍不算多,自然待售空屋也不多,一有新建案推出,多為自住需求的買方承接,不會讓房屋閒置,且蘆洲房價總價不算低,對置產客來說,並不算報酬率高的標的,而置產客少、空屋率比例就低。 第4個因素為交通便利,聯外道路多,增加北市自住購屋族進入蘆洲的誘因;費皓翔表示,蘆洲線可以轉乘紅、黃、綠、藍捷運線,僅與木柵線沒有連接,有重陽橋可往社子、士林,台北橋可往大同區,忠孝橋往台北車站,中興橋往萬華、西門,重新橋往新莊,成蘆橋往五股、淡水,永安大橋往五股,又有64、65快速道路,四通八達,也吸引外區域自住族群入住蘆洲。 費皓翔舉例,同樣2千萬預算在台北市區只可以買到舊公寓,卻有機會在蘆洲買到屋齡10年內的新古大樓,例如從士林移入的自住人口很多,因為士林區的公寓平均成交行情51萬, 但蘆洲的電梯大樓平均行情為42萬,同樣預算在士林只能住舊公寓,在蘆洲卻能住電梯大樓,更舒適舒服。更多百家樂技巧新聞

內政部利用房屋稅籍資料與台電用電資料,將平均用電度數小於等於60度的住宅界定為「低度使用」,而「低度使用住宅比率」也就是一般常說的「空屋率」。根據最新統計資料,淡水區空屋宅數1.8萬宅,為雙北各區之冠,空屋率16.03%,則是各主要行政區之冠,僅次於新北較外圍的區域,如萬里區30%、三芝區25.8%、烏來區21%等;雖然如此,其實從2019下半年至今,淡水空屋宅數從2.1萬宅降至1.8萬宅,空屋率也從19%降至16%。 信義房屋淡水北新店專員鄭奕軒分析,淡水空屋宅數及空屋率相較各區來得高,主要原因在於淡海新市鎮供給量仍大,且持續推案中。 不過,根據新北市民政局統計,淡水區的人口目前已突破18萬人,5年來增加逾1.5萬人、增幅達9%;鄭奕軒也表示,淡海新市鎮的便利商店家數增加,新的國小及科大新校區正在動工,可以看出機能越來越完整,原本空屋多、給人「鬼城」的印象正逐漸被打破。 究其原因,鄭奕軒認為,淡水房價相對其他區域親民,有輕軌和淡江大橋等重大建設題材,加之過去一年來房市大環境熱絡等三大利多加持,因而使移居人口增加,物件去化的數量與速度也很明顯。其中,房價更是淡水對自住買方最具優勢的誘因,即使經過去年一波漲幅,目前新市鎮單價仍在2字頭,3房含車位總價約落在1000至1200萬,2房含車位則約800至1000萬,吸引外地剛需買方目光。更多百家樂預測新聞

,▲主計處統計台灣2020年空屋率達18.5%,讓民眾對高房價加倍質疑,章定煊認為,只靠加稅無法解決房價問題。(圖/記者李毓康攝),記者羅志華/綜合報導,據主計總處數據,2020年全台空閒住宅,佔總數的18.5%;但對比營建署統計2020下半年低度使用住宅,比例僅9.96%,兩者差距大,引發數據真實性的討論。對此,景文科大財金系副教授章定煊在個人臉書專頁發文,除解釋統數字的差異,更以車對比房的10大狀況,解釋高房價與高空屋率的關聯性。,《地產詹哥老實說》S2EP31/求賣不得!那些年投資客一起追的度假宅 竟淪養蚊廢墟,章定煊指出,主計總處對空閒住宅的定義,是經過普查找到那些,「不是經常有人棲身的屋子」,而營建署則以月用電60度為標準,只要偶爾開個冷氣就能超過,也作育兩者統計結果的差異,「但整體來說,營建署以用電量統計出的數據,較能反應純粹空屋的實際數量。」,空屋與高房價事實有沒有關聯性?章定煊以「有台很少開的車」可能發生的10大狀況,來做為比喻。指出如買菜車、車主出國、老舊車耗油大、蒐集起來等換車優惠、特殊用途、多人繼承、車主多輛車輪著開等皆有可能,也認為不是每樣閒置物件,都能立刻拿到市場中生意。,實務上,台灣囤屋的人不少,卻很少有人囤車,章定煊指出關鍵,因為車子牌照稅、燃料稅等持有稅很貴,貸款不易很難靠銀行養,最主要的是,車子折舊率極高、並不保值,多數人寧願脫手,也不願留著賠錢。但屋子的條件完全差異,也作育台灣屋主有「任性」的本錢,歐美日國家的衡宇持有稅比台灣高許多,空屋率也因此比台灣低不少。,但加稅就能壓抑房價嗎?章定煊剖析,外國的高持有稅,並不是為了打房,而是在健全地方自治的制度下,區域發展與稅收關聯極大,課稅精神是「公共建設付費」,但台灣建設都靠中央補助,在地方政府不願冒犯人、民眾不想當冤大頭的情況下,持有稅自然就低得許多,且房價問題相當複雜,也不是簡單加稅就能解決。,,▲何世昌認為,想解決高房價要先解決供需,認為台灣在加稅打房失敗逾50年後,應參考先進國家作法。(圖,台北明倫公共住宅/記者呂佳賢攝),《住展》雜誌研發長何世昌示意,房價終究回歸到供需,這問題不解決,就算加稅,最終也是轉嫁到消費者身上,而台灣自1967年起,至今逾50年間都是以加稅方式打房,失敗的功效人人都看獲得,但政府卻絲毫沒有想改變的意思。,何世昌指出,美、韓、英等國,在歷經失敗的加稅打房政策後,都改以增添供給的方式因應,例如韓國在10年內,就蓋了100萬戶社會住宅,英、美則推出可負擔住宅,以租稅、容積、融資等獎勵,讓建商讓出建案的一部門,以較低廉的價格賣給相符資格的民眾,加州則是以鬆綁容積率擴大供給。,何世昌示意,韓國除社會宅外,也擴多數市圈,開發首爾鄰近衛星都會、重劃區,以舒緩近半數國人擠在首爾的現況。,分享給同夥:,